電動(dòng)車(chē)正在城市交通中扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。工信部數據顯示，如今中國的電動(dòng)車(chē)年產(chǎn)量在3000萬(wàn)輛左右，全社會(huì )保有量超過(guò)2.5億，與此同時(shí)，電動(dòng)車(chē)丟失也已經(jīng)成為占比最大的治安案件類(lèi)別（約40%）。由于目前電動(dòng)車(chē)不需登記，也無(wú)法確認丟失后的位置，一旦失竊，車(chē)主就必須自己承擔相應的財產(chǎn)損失。

作為目前物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的行業(yè)領(lǐng)導者，紫光旗下新華三集團（簡(jiǎn)稱(chēng)新華三）近期推出了基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電動(dòng)車(chē)綜合治理方案，通過(guò)創(chuàng )新的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合電動(dòng)車(chē)登記備案系統、電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)系統及電動(dòng)車(chē)防盜追蹤系統，為電動(dòng)車(chē)輛的有效管理提供了有效手段。其中最為突出的電動(dòng)車(chē)業(yè)務(wù)系統可以對電動(dòng)車(chē)實(shí)時(shí)監測，通過(guò)高效的電動(dòng)車(chē)防盜追蹤系統對電動(dòng)車(chē)失竊進(jìn)行實(shí)時(shí)布控和事后追蹤，讓電動(dòng)車(chē)在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代無(wú)懼丟失威脅。

新華三電動(dòng)車(chē)防盜終端工作在NB-IoT網(wǎng)絡(luò )，同時(shí)支持GPS/GLONASS和GPS/BD雙模定位，采用高可靠性、低功耗、一體化設計，并能對溫度、速度等數據進(jìn)行判斷和告警，實(shí)現了對電動(dòng)車(chē)長(cháng)時(shí)間、多維度的狀態(tài)監測。終端獲取的數據將上傳到綠洲平臺，讓電動(dòng)車(chē)真正變成智慧城市中可管理、可追蹤的智能終端。

對車(chē)主而言，車(chē)主可以在移動(dòng)終端上使用相應小程序，實(shí)時(shí)查看電動(dòng)車(chē)情況。一旦電動(dòng)車(chē)丟失，小程序會(huì )實(shí)時(shí)發(fā)出丟失預警，車(chē)主可以及時(shí)得知情況并立即與警方聯(lián)系。對警方而言，立案后，平臺可以提供車(chē)輛定位、軌跡回放，幫助警方及時(shí)找回被盜車(chē)輛，提高破案率。對城市管理者而言，新華三開(kāi)發(fā)的車(chē)輛管理平臺能提供從車(chē)輛信息備案、使用管理到失竊追蹤在內的一系列功能，強大的平臺能力和大數據分析能力，能為交通管理部門(mén)提供管理和分析的數據基礎。

電動(dòng)自行車(chē)的防盜和管理，是城市建設中長(cháng)期的風(fēng)險因素和痛點(diǎn)，新華三借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng )新和成熟商用，實(shí)現了車(chē)輛的及時(shí)預警和實(shí)時(shí)管控，這是萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代智慧城市建設的典型應用場(chǎng)景，將為城市和社區的有效管理和運營(yíng)提供新的思路和借鑒。