ofo大數據平臺首批向20座城市管理部門(mén)開(kāi)放 共享單車(chē)推進(jìn)為城市“治堵”

　　日前，共享單車(chē)首個(gè)經(jīng)濟社會(huì )影響力報告——《2017年共享單車(chē)經(jīng)濟社會(huì )影響報告》（簡(jiǎn)稱(chēng)“報告”）出爐。該報告由中國信息通信研究院與北大光華—ofo小黃車(chē)共享經(jīng)濟研究中心共同發(fā)布。報告顯示，2017年共享單車(chē)行業(yè)對經(jīng)濟社會(huì )貢獻達2213億元，拉動(dòng)社會(huì )就業(yè)39萬(wàn)人次，為民眾節約7.6億小時(shí)出行時(shí)間，節約霧霾治理成本13億元。

　　今年1月，ofo小黃車(chē)正式發(fā)布奇點(diǎn)城市慢行交通大數據平臺，將ofo人工智能大數據系統中單車(chē)數量、軌跡、熱力潮汐圖分析等詳盡信息對政府主管部門(mén)開(kāi)放，促進(jìn)共享單車(chē)行業(yè)的科學(xué)管理。該平臺首批將向全國20座城市政府管理部門(mén)開(kāi)放，并將推廣至全國超過(guò)200個(gè)城市。

　　“開(kāi)放數據不僅會(huì )促進(jìn)共享單車(chē)行業(yè)更加健康發(fā)展，也將成為ofo小黃車(chē)支持各地政府建設智慧城市的開(kāi)始�！眔fo小黃車(chē)創(chuàng )始人兼CEO戴威表示。

　　成為城市交通生態(tài)重要一環(huán)

　　作為共享經(jīng)濟的典型代表，共享單車(chē)被譽(yù)為“新四大發(fā)明”之一。

　　報告顯示，2017年以ofo小黃車(chē)為代表的共享單車(chē)企業(yè)覆蓋全國200多個(gè)城市，投放量超過(guò)2500萬(wàn)輛，在網(wǎng)民中滲透率達到41%，累計提供騎行服務(wù)170億人次，最高日達到7000萬(wàn)人次，共享單車(chē)已成為城市交通生態(tài)的重要一環(huán)。報告對提升民生福祉、創(chuàng )造社會(huì )福利、賦能傳統產(chǎn)業(yè)、拉動(dòng)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、就業(yè)影響等5個(gè)方面、11個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行了調研，反映了共享單車(chē)的經(jīng)濟社會(huì )影響力。

　　隨著(zhù)共享單車(chē)騎行指數的不斷增長(cháng)，城市公共交通平均出行效率提升達15%以上，對緩解城市交通擁堵有顯著(zhù)的促進(jìn)作用，城市公共交通節能減排水平顯著(zhù)提升。

　　踐行“共建共治共享”理念

　　黨的十九大報告提出，“打造共建共治共享的社會(huì )治理格局”。ofo小黃車(chē)開(kāi)放的奇點(diǎn)城市慢行交通大數據平臺，努力嘗試踐行這一理念。奇點(diǎn)系統以“人、車(chē)、地點(diǎn)”為核心，連接了ofo小黃車(chē)在全球超250個(gè)城市的1000萬(wàn)輛單車(chē)及2億用戶(hù)。奇點(diǎn)擁有每個(gè)城市的全貌數據，高峰時(shí)每小時(shí)處理訂單數據量超千萬(wàn)。龐大的數據體量和強大的計算能力使得奇點(diǎn)大數據系統未來(lái)在共享單車(chē)運營(yíng)、智慧交通和智慧城市中可以發(fā)揮更大作用。

　　ofo小黃車(chē)也在建設一套完整的回收流程，讓淘汰車(chē)輛能夠得到及時(shí)處理。目前，ofo小黃車(chē)已與北京萬(wàn)科、中國循環(huán)經(jīng)濟協(xié)會(huì )、北京市城市再生資源服務(wù)中心達成了“城市存量自行車(chē)循環(huán)共享計劃”戰略合作，共同推動(dòng)廢舊自行車(chē)循環(huán)再生。達到報廢周期的共享單車(chē)將交給再生資源服務(wù)中心分揀分類(lèi)，作為生產(chǎn)材料實(shí)現資源化再利用。

　　需要共同治理和維護

　　共享單車(chē)在發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，需要大家共同治理、共同維護。共享單車(chē)是綠色的出行方式，有助于解決群眾出行“最后一公里”問(wèn)題，對解決交通擁堵有非常重要的積極作用。

　　通過(guò)實(shí)踐，共享單車(chē)企業(yè)對路面車(chē)輛的運維能力正在不斷加強。通過(guò)與屬地政府和管理部門(mén)進(jìn)行合作，通過(guò)城市網(wǎng)格化管理，通過(guò)與共享單車(chē)運營(yíng)企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行有效管理，可以共同探索一種新型的管理模式。ofo小黃車(chē)奇點(diǎn)城市慢行交通大數據平臺就是一次政府與企業(yè)“共建共治共享”的探索。

　　中國交通運輸協(xié)會(huì )共享出行分會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)張暖指出，大數據平臺不僅可以提升共享單車(chē)管理的智能化水平，還可以有效服務(wù)于城市交通規劃、路網(wǎng)監控和運行調度等精細化管理工作，為政府提供科學(xué)精準的決策參考。

　　戴威表示，ofo小黃車(chē)致力于滿(mǎn)足居民短途出行、上下班“通勤”的巨大需求，希望能繼續為促進(jìn)城市公共交通健康有序發(fā)展做出貢獻，為城市居民的出行提供更多的便利和選擇。